sFH 18 (schwereFeldHaubitze, буквально «тяжёлая полевая гаубица», стандартное сокращение для всех немецких орудий этого класса) – немецкая тяжёлая полевая гаубица калибра 15 cm времён Второй мировой войны. В те годы немцы измеряли калибр орудий не в миллиметрах, а в сантиметрах, и калибр орудия записывался 15 cm sFH 18, хотя на самом деле калибр орудия  149-мм. Цифра 18 обозначает дату разработки и принятия на вооружение, однако она фиктивна (Версальским договором Германии была запрещена разработка артиллерийских систем, и цифру 18 вводили дабы ввести в заблуждение иностранные комиссии).


Фактически, разработка гаубицы велась в 1926 – 1930 гг., а в войска гаубица начала поступать в 1934. Тяжелые полевые гаубицы обр. Тяжелые полевые гаубицы обр. 18 года изготавливались фирмами «Рейнметалл» и «Крупп». Крупповские гаубицы отличались от гаубиц фирмы «Рейнметалл» меньшей массой в боевом положении и измененной конструкцией ствола.

В 1942 году 46 стволов от гаубицы sFH40, с дульным тормозом, были установлены на лафеты sFH18. Новая гаубица получила название sFH18/40, позже ее переименовали в sFH42. Качающаяся часть этого орудия использовалась в конструкции самоходно-артиллерийских установок (САУ) Hummel. Некоторое число таких гаубиц было смонтировано на базе трофейного французского бронетранспортёра Lorraine.

Основным достоинством данного орудия была отличная баллистика, свойственная большей части артиллерии вермахта.

Википедия сообщает, что максимальная дальность стрельбы sFH 18 не большая. Всего-то каких-то там 13225 метров, на 8-м заряде, при начальной скорости снаряда 520 м/с. Но это не просто не так. А господа, мягко говоря лукавят. Потому что, если разобраться в наименовании типов боеприпасов, которые шли для 149-мм 
sFH 18, то окажется, что у нее имелся активно-реактивный боеприпас: 15 cm R.Gr. 19, при этом нам не сообщают дальность стрельбы этим боеприпасом. Собственно и не надо, потому что и без того известно, что этот снаряд летал на 21 000 метров.

Заканчиваются слова википедии словами, цитата: 
«...Однако оно было слишком тяжёлым для своего класса, уступая по этому параметру как американской 155-мм M1, так и советской 152-мм Д-1».
Файл:USArmy M114 howitzer.jpg

Американсканская 155-мм M1.

Файл:D1 howitzer kiev.jpg
Советская 152-мм Д-1.

Вынужден не просто НЕ СОГЛАСИТЬСЯ. А НЕ СОГЛАСИТЬСЯ В ПРИНЦИПЕ. Потому что сравнивать американскую 155-мм M1, советскую 152-мм Д-1 с немецкой 149-мм sFH 18, тоже самое, что сравнить Т-26 (даже в последней 24 версии производства) с танком Т-28 (даже без дополнительного экранирования брони). Пытаясь при этом доказывать, что Т-26 во многих характеристиках не только не уступает Т-28, а в ряде случаев,  таких как:
- скорость на марше;
- запас хода по топливу;
- экипаж танка;
- вес танка (а соответственно удельное давление на грунт);
- скорострельность основного орудия.
превосходит Т-28. Естественно это будут читать и естественно бабушки (которые калаш от максима не отличат), лузгая семечки на лавочках, заслышав  о Т-28 будут говорить: 
«Знаем, знаем. А еще он ужасно не экономичный».

WWII_-_Sd_Kfz_7_towing_a_15cm_sFH_18_howitzer_in_Lapland

Вот тоже самое сравнивать две указанные гаубицы, с обозначенной. Сообщая при этом, неокрепшим умам, что  «...Однако оно было слишком тяжёлым для своего класса, уступая по этому параметру как американской 155-мм M1, так и советской 152-мм Д-1».  Для какого класса оно было слишком тяжелым? Если не у американцев, ни тем более у советов артиллерийских орудий класса: «Тяжелое полевое орудие» не было вообще.

Tags:

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit