![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Нам известно, что немцы в 1941 по 1944 года, захватили весьма не малое количество советских самолетов. Ряд деятелей в сети указывают на то, что якобы, самолеты (большевицкие) немцам ужасно понравились. И немцы использовали их по прямому предназначению. Спешу разочаровать последователей большевизьма. На самом деле захваченные самолеты использовались. Но не более чем смеха ради. Вся захваченная авиатехника передавалась спецподразделению Versuchsverband der OKL, известному также под именем «Странствующий цирк Розариуса» (чувствуется основательный подход, поскольку с юмором все нормально).
Ниже будет выложен целый ряд советских самолетов, на которых не получилось (или не довелось) полетать советским летчикам. Потому не стоит делать выводов о том, для чего они использовались. Только для того, чтобы показать их другим летчикам. Чтобы знали все, с чем они воюют и какого оно качества.
Ла-5ФН
Ла-5
Як-1
И-153 (в 1942 (потому, как в РККА их просто не осталось) году все захваченные исправными И-153, после установки средств связи, были переданы Финляндии, что собственно фото и подтверждает). Кстати, брать МиГ-3, даже в немецкой модернизации финны, категорически отказались.
МиГ-3 (тот самый, который категорически отказались брать финны).
Сб-2 (в немецкой модернизации 1942 года: заменены двигатели, установлены средства связи, заменены прицелы, большинство операций по управлению самолетом автоматизированы). Точно также, как и с И-153, в 1942 году все были переданы финнам.
Ту-2 (с советскими опознавательными знаками и немецкой техникой использовался в качестве разведчика).
Пе-2 (не соответствовал немецким стандартам в авиации, использовался только для демонстрации слабых мест).
Ил-2 (не соответствовал немецким стандартам в авиации, использовался только для демонстрации слабых мест).
Ил-4 (не соответствовал немецким стандартам по авиации, использовался только для демонстрации слабых мест).
Ниже будет выложен целый ряд советских самолетов, на которых не получилось (или не довелось) полетать советским летчикам. Потому не стоит делать выводов о том, для чего они использовались. Только для того, чтобы показать их другим летчикам. Чтобы знали все, с чем они воюют и какого оно качества.
Ла-5ФН
Ла-5
Як-1
И-153 (в 1942 (потому, как в РККА их просто не осталось) году все захваченные исправными И-153, после установки средств связи, были переданы Финляндии, что собственно фото и подтверждает). Кстати, брать МиГ-3, даже в немецкой модернизации финны, категорически отказались.
МиГ-3 (тот самый, который категорически отказались брать финны).
Сб-2 (в немецкой модернизации 1942 года: заменены двигатели, установлены средства связи, заменены прицелы, большинство операций по управлению самолетом автоматизированы). Точно также, как и с И-153, в 1942 году все были переданы финнам.
Ту-2 (с советскими опознавательными знаками и немецкой техникой использовался в качестве разведчика).
Пе-2 (не соответствовал немецким стандартам в авиации, использовался только для демонстрации слабых мест).
Ил-2 (не соответствовал немецким стандартам в авиации, использовался только для демонстрации слабых мест).
Ил-4 (не соответствовал немецким стандартам по авиации, использовался только для демонстрации слабых мест).
Кочуя по аэродромам Третьего рейха, «циркачи» давали возможность строевым летчикам потренироваться в воздушных схватках в полигонных условиях.
Tags:
